Bodylift/ Höherlegung
BODYLIFT FÜR MB SPRINTER 906/907/910!
FÜR 4×2 und 4×4 FAHRZEUGE MÖGLICH!
AUCH MIT AUSTASTUNGCODE C15 UND CW2 MÖGLICH!
Unsere Fahrwerke sind insbesondere für Transporter und Camper ausgelegt. Diese bringen eine deutliche Verbesserung des Fahrverhaltens sowohl auf befestigter Straße als auch abseits der Straße. Die präzise abgestimmten Fahrwerke reduzieren Wank- und Nickbewegungen bei hoch aufgebauten bzw. stark beladenen Fahrzeugen enorm. Dadurch wird das schwammige Fahrverhalten eliminiert und das Lenkverhalten und Spurtreue verbessert. Gleichzeitig werden Unebenheiten deutlich besser absorbiert und die Kontrolle über das Fahrzeug erhöht. Damit meistern Sie selbst Extremsituationen souverän!
Folgende Bodylift-Varianten stehen zur Auswahl:
Bodylift 1.0:
Fahrzeugkarosserie wird je nach Beladung und Fahrwerkausführung um ca. 20 mm an der Vorderachse und 40 mm an der Hinterachse angehoben. Dieser Umbau ermöglicht Ihnen größere Reifen zu montieren, als das bestehende Radhaus vorher erlaubt. Das Gesamterergebnis mit größeren Geländereifen liegt bei etwa 50-70 mm.
Wir empfehlen dazu unsere Offroad-Stoßdämpfer, die die Fahrstabilität gegenüber Original Daimler Dämpfern noch einmal erheblich erhöhen.
Preis inkl. Montage: 2.390,00 € inkl. MwSt.
Bodylift 2.0:
Fahrzeugkarosserie wird je nach Beladung und Fahrwerkausführung um ca. 30-50 mm an der Vorderachse und 60-80 mm an der Hinterachse angehoben. Hierbei muss die Spur neu eingestellt werden und wenn vorhanden Sicherheitssysteme (Fahrzeugkamera) angepasst werden. Auch die Stoßdämpfer müssen gegen verlängerte ausgetauscht werden, da der Federweg nicht mehr ausreicht. Hierbei nehmen wir natürlich qualitative Offroad-Stoßdämpfer, die das Fahrwerk nochmal dramatisch verbessern! Dieser Umbau ermöglicht Ihnen größere Reifen zu montieren, als das bestehende Radhaus vorher erlaubt. Das Gesamterergebnis mit größeren Geländereifen liegt bei etwa 10-11 cm.
Preis inkl. Montage: 5.199,00 € inkl. MwSt.
Diese Bodylifts erreichen bei Ihrem Fahrzeug vor allem eine bessere Kurvenlage bei Fahrten auf kurvigen Landstraßen und erhöhen die Seitenwindstabilität. Gerade bei ausgebauten Wohnmobilen mit viel Gewicht auf der Hinterachse ist der Unterschied zu vorher bemerkenswert.
Bodylift Expedition:
Bodylift für Sprinter 4×2, 4×4 und für 5 Tonner. Fahrzeugkarosserie wird je nach Beladung und Fahrwerkausführung um ca. 30-100mm an der Vorderachse und/oder Hinterachse angehoben. Hierbei muss die Spur neu eingestellt werden und wenn vorhanden Sicherheitssysteme (Fahrzeugkamera) angepasst werden. Auch die Stoßdämpfer müssen gegen Performance-Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse ausgetauscht werden, da der Federweg nicht mehr ausreicht. Hierbei nehmen wir 4×4 Proyect Expedition Offroad-Stoßdämpfer, um längere Federwege für optimale Offroad-Performance zu ermöglichen. Verbesserte Fahreigenschaften auf der Straße und im Gelände sowie hohe Widerstandsfähigkeit gegen Fading sind die Folgen! Dieser Umbau ermöglicht Ihnen größere Reifen zu montieren, als das bestehende Radhaus vorher erlaubt.
Preis inkl. Montage: ab 4.499,00 € inkl. MwSt.
Bodylift Advance:
Bodylift für Sprinter 4×4 und 4×2. Fahrzeugkarosserie wird je nach Beladung und Fahrwerkausführung um ca. 30-50mm an der Hinterachse angehoben. Hierbei muss die Spur neu eingestellt werden und wenn vorhanden Sicherheitssysteme (Fahrzeugkamera) angepasst werden. Auch die Stoßdämpfer müssen gegen Performance-Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse ausgetauscht werden, da der Federweg nicht mehr ausreicht. Hierbei nehmen wir 4×4 Proyect Advance Offroad-Stoßdämpfer mit Zusatzspiralfeder und der Möglichkeit zur Verstellung der Vorspannung bzw. der Lifthöhe von 0-50mm. Die Stoßdämpfer besitzen einen längeren Federweg für eine optimale Offroad-Performance. Zusätzlich trägt die Verstärkung der Aufnahmen der hinteren Stoßdämpfer zur bei. Verbesserte Fahreigenschaften auf der Straße und im Gelände sowie hohe Widerstandsfähigkeit gegen Fading sind die Folgen egal ob mit oder ohne Höherlegung!
